ステアリング周りに更に手を加えます。

M-04は左右アクスルパーツの共通化を図っているため、 サスペンションがストロークするとトーインがついてしまう、いわゆるバンプインの現象が起こります。
そのまま組み立てるとハンドリングに後曲がりの癖が出てしまいます。
サスアームとタイロッドが平行でない事が原因なので、ちょっと工夫します。

フロントアクスルにピロボールを取り付ける際、台座の部分をアームギリギリまで削ってから取り付けます。
こうすると、サーボの取り付け位置を下げた事との相乗効果で、サスアームとタイロッドがほぼ水平になります。
サーボセイバーがノーマルの場合、こちらのピロボール取り付け部分の出っ張りも削ります。
フロントサスペンションはストロークが不足気味です。
サスペンションストロークを増やすために、フロントのアッパーアーム(ピンクに着色した所)を削ります。こうすると可動域が増えます。

リアはナックルが当たるボディマウントの付け根付近を写真のように斜めに削る事で、ストロークを若干増やす事が出来ます。
流石にダンパーは標準のフリクションタイプだと役不足なので、オプションを投入します。
と言っても高価なTRFダンパーは不要です。
全長を短く押さえられるCVAダンパースーパーミニがベストです。
(組立ての注意点はTA-05部屋参照。)
スーパーミニでも全長が長いので、インナースペーサーで調整します。
リバウンドの量によりハンドリングが大きく変わるので、ここは妥協しないでベストな長さを見つけてください。基本的に短くすると動きがクィックに、長くするとマイルドになります。ステアリングの反応を上げつつ、リアのグリップも確保したいと思って見つけた長さは、
フロント黒Oリング3個+0.5ミリワッシャーで全長56ミリ。
リアは黒Oリング2個で58ミリくらいが丁度良いあたりです。
ピストンはフロントが標準1穴、リアがTRFダンパー用2穴を使用しています。
シャーシ右サイドに受信機を搭載。コード類はトラスの間からフレーム内に引き込みすっきりさせます。アンテナコードも同じように引き込み、他のパーツや地面と擦れないようにします。

左サイドにはアンプとスイッチを搭載。コード類は極力最短で短くまとめます。
バッテリーはアンプのある左からコネクターを引き出せるようにフレームを削っています。
モーターケーブルとアンテナが交差しないのでノーコンの可能性が低くなります。
コネクターはタミグラ準拠。
ホイールはミニクーパー用のホイールが一番強度があります。特にカーボン混入タイプでなくてもOKです。他のの物は転倒でリム部がすぐに割れてしまいます。
モーター側のコネクターはメンテを考慮しヨーロピアンタイプ。もちろんタミグラOKです。
コードを黒で統一しているので、プラス側に赤コードの被服を被せて間違えないようにしています。

リアバンパーは削って小型化します。TL-01の軽量シャーシに付属するカーボン製のプレートも使えるのですが、その為にわざわざ軽量シャーシを購入することも無いでしょう。

リアのアクスルはオプションのトーイン2度タイプを使用。安定性が上がります。
デフはキット標準のギアデフのままで十分。曲がりより安定性が欲しい場合、TA-03用のボールデフを使ってみるのも良いと思います。
何かと忘れ易いセッティングは、シャーシにシールを貼って書いておくと便利です。
で、今のところの私のセッティングを紹介。(人によって感じ方が違うので、参考程度に。)

Fサスペンション:CVAダンパースーパーミニ 黒1穴ピストン オイル900番 
           バネTA-03用ショートスプリング赤 全長56ミリ
Rサスペンション:CVAダンパースーパーミニ TRFダンパー用2穴ピストン オイル600番
           バネTA-03用ショートスプリング青 全長58ミリ
車高:F,R共5ミリ

モーター:スポーツチューン ピニオン:17枚

デフ:ギアデフ

スタビ:無し

Fタイヤ:60Dスーパーグリップラジアルタイヤ
Rタイヤ:60Dファイバモールドタイヤ タイプA

ボディ:ロードスター

上記のセッティングが標準で、アンダーに感じるならリアのスプリングを青→黄色へ、オーバーに感じるなら前後のオイルを100番づつ柔らかくする、あるいはダンパー長を少し伸ばしてしてみて下さい。

セットが出てからもう少しだけ調整したい、そんな場合はフロントタイヤの磨耗度で変えます。
   オーバーステア<<-->>アンダーステア
             新品<<8分山--4分山>>坊主
ってな感じで。セットを変えたい、けど大外しはしたくない決勝の時とか有効です。
  M-04M 知っておくと良いかもデータ
ホイールベース:225ミリ
使用可能ボディ:アルファロメオジュリアスプリントGTA、ロードスター
ギア比:17Tピニオン→6.82 19Tピニオン→6.10 21Tピニオン→5.52