今年はGTジャパンクラスとミニスポーツクラスに参戦です。
嬉しい事に、今回はミニスポーツにM-04が使えます。リア駆動２WD大好き人間として、これはやるっきゃないでしょう。
さて、早速車検と練習走行をこなします。
M-04はリアグリップを稼ぐためあえて重くしているので規定重量を難なくクリア。TA-05も去年と同じなので問題無しです。モーターOK、ピニオンOK、全てタミヤ製パーツでOK!
そして路面のホコリが飛んだあたりで練習走行。レイアウトは普段練習していたものとほぼ同じだったので違和感無く走行できました。
心配だったクルマの動きも、さほど悪くありませんが、路面のウネリが去年より大きいような・・・。
クルマが跳ね気味だったM-04のバネを、前後蛍光イエローから前後蛍光レッドに変更しておきます。

そしてドライバーズミーティングとコンデレです。

いよいよレースがスタートです。
まずはタムテッククラス！

ほのぼのかと思いきや意外なスピードとリアルさですんごく面白そう！！
とにかく動きが実車っぽくって見ていてカッコ良いです。

今年はボディバリエーションがポルシェのみですが、きっと来年にはもっと増えるでしょう！！

今年はエントリーしていませんが、来年はやってみたいと思いました。

タミヤさんカウンタックLP500S出して～！！！

そしてジュニア、ビギナーと続きいよいよGTジャパン０７です。
１ラウンド目は後列スタート。操縦台に上がるといやがおうでも気分が盛り上がります。
「まーしぇいるえ～んどどらいばぁーず・お～んざと～ん」
「ぷ～！」
前後左右のクルマの間隔を見ながら１コーナーになだれ込みます。
TA-05では殆ど練習していませんでしたが、そこは長年（一年だけど）連れ添った仲、曲がり具合が指にしっくりきます。１コーナー名物多重クラッシュ発生！華麗に抜け・・・レナイ！ぐわぁぁぁぁ！巻き込まれたぁ！
とにかく団子集団から抜けてペースを掴まねば！と、最終コーナー手前のシケインでパイロンタッチ！
少しして間隔がバラけたあたり、あっと言う間に２分のレース終了。ヒート順位は６位くらい？ま、こんなものでしょう。
それにしても久々のレース、面白いったらありゃしない！！もっと走りたいよぉ！